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基于有限元某前副车架系统性的性能分析
发表时间：2019-04-30 浏览量：1198 下载量：177
| 全部作者： | 周均，任光胜 |
| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 为分析某前副车架结构性能、预测其疲劳寿命，利用CATIA软件建立前副车架三维模型，经过有限元分析软件HyperMesh建立有限元模型，对其进行静态和模态分析，结合疲劳寿命分析软件FE-SAFE以准静态疲劳分析方法对前副车架进行疲劳寿命分析。通过研究分析，确定了前副车架容易出现疲劳破坏的位置，并做出相应的评估，为前副车架的结构优化提供理论依据。研究总结了一套对副车架前期全面有效的仿真分析方法，同时能够节约成本、缩短整车的研发周期。 |
| 关 键 词： | 公路运输；有限元；副车架；HyperMesh；FE-SAFE软件 |
| Title： | Systematic performance analysis of a front sub-frame based on finite element |
| Author： | ZHOU Jun, REN Guangsheng |
| Organization： | College of Mechanical Engineering, Chongqing University |
| Abstract： | In order to analyze the structure performance and predict the fatigue life of a front sub-frame, CATIA software is used to establish 3D mode of front sub-frame, and its finite element model (FEM) is established based on finite element analysis software HyperMesh, to analyze the static and modal of the front sub-frame. The fatigue life of the front sub-frame is analyzed by the fatigue life analysis software FE-SAFE with quasi-static fatigue analysis method. Through research and analysis, the position of the front sub-frame which is prone to fatigue damage is determined and the corresponding assessment is made, which provides a theoretical basis for the structure optimization of the front sub-frame. A set of comprehensive and effective simulation analysis method for the early stage of the sub-frame is summarized, which can save the cost and shorten the whole vehicle development cycle. |
| Key words： | road transport; finite element; sub-frame; HyperMesh; FE-SAFE software |
| 发表期数： | 2019年4月第2期 |
| 引用格式： | 周均，任光胜. 基于有限元某前副车架系统性的性能分析[J]. 中国科技论文在线精品论文，2019，12（2）：320-327. |
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