论文

1. 论文题目:高应变曲线拟合分析方法的探析

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全部作者: 宝鹏辉,杜思义
作者单位:徐辉设计股份有限公司;郑州大学土木工程学院
期        数:2020年6月第2期
学        科:土木建筑工程
摘        要:高应变法是检测基桩承载力唯一的动测方法,改善高应变曲线拟合法的拟合质量是提高高应变结果精度的关键环节。本文统计分析国内基桩承载力动静对比的结果,得出灌注桩、预制...[more]

2. 论文题目:基于产城融合理念的城市规划设计策略

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全部作者: 陈紫嫣,许乙青
作者单位:湖南大学建筑学院
期        数:2020年6月第2期
学        科:土木建筑工程
摘        要:研究以湖南省花垣县经济技术开发区(简称经开区)概念规划为例,分析了花垣县经开区在发展过程中出现的问题,同时从产业布局、土地利用、道路交通等方面出发,提出了基于产...[more]

3. 论文题目:城市用水量曲线聚类算法的研究与实现

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全部作者: 刘春柳,张征
作者单位:华中科技大学人工智能与自动化学院
期        数:2020年6月第2期
学        科:土木建筑工程
摘        要:准确预测城市用水量可以对智慧水务调度、报警提供支持,预测前对所有用水量曲线进行聚类可以提高预测的精度。为满足实时性和运行效率的要求,提出基于形态特征的分段聚合近...[more]

4. 论文题目:DSC测量等压热容影响因素的研究

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全部作者: 侯志金,张晓宇,谢伟,曹战民
作者单位:北京科技大学冶金与生态工程学院
期        数:2020年6月第2期
学        科:冶金工程技术
摘        要:简要介绍了利用差示扫描量热法(differential sanning calorimetry,DSC)中的连续测试法测量等压热容的基本原理,实验分析了恒温段的设定条件、升温速率、样品致密度、样品特性等因素对...[more]

5. 论文题目:基于层次分析法的运营车辆驾驶疲劳 影响因素分析

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全部作者: 张会,张春
作者单位:辽宁工程技术大学安全科学与工程学院,矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室
期        数:2020年6月第2期
学        科:安全科学技术
摘        要:为分析各因素对运营车辆驾驶员疲劳的影响程度,本文采用层次分析法对驾驶疲劳影响因素进行研究。从安全人机工程学的角度构建了人-机-环-管系统,通过对驾驶疲劳产生过程的分...[more]

6. 论文题目:基于有限元建模的管道腐蚀热成像检测方法

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全部作者: 赵勋,胡建中
作者单位:东南大学机械工程学院
期        数:2019年10月第5期
学        科:机械工程
摘        要:管道运输由于具有高效、经济、便利等特点在生活中被广泛使用,但管道长期使用后极易形成内壁腐蚀缺陷,导致性能降低,引发事故。本文提出一种基于有限元建模的管道腐蚀热成...[more]

7. 论文题目:钛合金TC17超声振动钻削参数的优化研究

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全部作者: 刘士荃,李元祥,邸红采,李青雨,吴凤和
作者单位:燕山大学机械工程学院;燕山大学河北省重型智能制造装备技术创新中心
期        数:2019年10月第5期
学        科:机械工程
摘        要:钛合金TC17以其优异的材料性能在许多领域发挥着重要作用,但在钻削加工过程中,单位面积上钻削力大、钻削温度高且加工后表面质量难以保证掣肘了其使用。本文以钛合金TC17为研究...[more]

8. 论文题目:电液复合二板直压式注塑机的锁模精度及制品质量重复精度测试

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全部作者: 李建军,王建
作者单位:广东正茂精机有限公司;北京化工大学机电工程学院
期        数:2019年10月第5期
学        科:机械工程
摘        要:为进一步提高中小型注塑机的精度,采用四缸联锁内循环液压驱动的二板直压式合模系统和全电动注塑系统相结合的技术,设计制造出电液复合二板直压式注塑机。研究结合相关测试...[more]

9. 论文题目:高速钢丝编织机转子疲劳分析及多目标优化设计

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全部作者: 梁瀚文,张艳
作者单位:东南大学机械工程学院
期        数:2019年10月第5期
学        科:机械工程
摘        要:为研究高速钢丝编织机转子系统的结构动力学响应及疲劳断裂情况,优化产品性能,基于ANSYS Workbench平台,对转子进行瞬态动力学分析,并基于响应面法进行多目标优化设计。1)通过...[more]

10. 论文题目:基于在线自适应直推式支持向量机的电力系统 暂态稳定评估

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全部作者: 陈鑫磊,王韶
作者单位:重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
期        数:2019年10月第5期
学        科:动力与电气工程
摘        要:现有基于机器学习的暂态稳定评估模型无法在线更新,对实际系统的适应能力差且参数优化计算代价大。针对以上不足,本文结合直推式学习和增量学习的思想,提出一种基于在线自...[more]
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