论文

1. 论文题目:提升高温超导磁浮密封输运系统悬浮间距的方法

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全部作者: 刘伟,刘明哲,康东,杨小峰
作者单位:成都理工大学核技术与自动化工程学院
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:基于高温超导磁悬浮技术的非接触式密封输运系统,具有载重能力高、悬浮间距大等特点,非常适合特殊物质悬浮密封运输应用。常规的高温超导磁悬浮系统在液氮温区的悬浮效率尚...[more]

2. 论文题目:纳米晶合金高频饱和特性的微磁学模拟

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全部作者: 邹亮,伍珈乐,赵彤,张黎
作者单位:山东大学电气工程学院;山东大学山东省特高压输变电技术与装备重点实验室
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:纳米晶合金凭借其优异的综合软磁性能受到越来越多的关注。本文在微磁学模拟的基础上,对该合金的高频饱和特性进行研究。在介观层面上,从铁磁材料特有的磁矩、磁畴概念出发...[more]

3. 论文题目:基于正弦波波形的电网电压监测

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全部作者: 秦松林
作者单位:上海交通大学电子信息与电气工程学院
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:提出基于正弦波波形的工频电压在线监测方法。这是一种时域测量方法,能同时监测由于工频电压幅值、频率、相位的变化或外来干扰产生的实时工频电压畸变。该方法适用于捕获工...[more]

4. 论文题目:适应于SiC BJT的双电源驱动电路优化设计

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全部作者: 秦海鸿,刘清,张英,王丹,付大丰
作者单位:南京航空航天大学自动化学院
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:对碳化硅双极型晶体管(silicon carbide bipolar junction transistor,SiC BJT)双电源驱动电路的工作原理、工作模态、驱动损耗进行详细分析阐述,发现驱动电路在晶体管关断时存在反流问题,...[more]

5. 论文题目:考虑随机风速的直驱型风力发电机机电暂态建模

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全部作者: 徐晋,徐梅梅,汪可友,李国杰,肖维
作者单位:上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室;贵州电网有限责任公司电力科学研究院;贵州电网有限责任公司毕节织金供电局
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:利用南方电网科学研究院开发的交直流电力系统计算分析软件(dynamic simulation program,DSP)的二次开发建模功能,实现了考虑随机风速的直驱型风力发电机机电暂态模型,并在算例分析...[more]

6. 论文题目:绝缘子表面干燥带的热电耦合研究与COMSOL仿真

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全部作者: 王磊,牛铭康,孙倩,黄猛,吕玉珍,李成榕
作者单位:华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室;华北电力大学高电压及电磁兼容北京市重点实验室;华北电力大学能源动力与机械工程学院
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:悬式绝缘子表面干燥带的产生会极大地改变绝缘子表面热电场分布,造成局部场强、分担的电势、温升过高,影响绝缘子的正常稳定运行。本文对干燥带形成后绝缘子多物理状态的影...[more]

7. 论文题目:热电联合规划建模及求解方法研究

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全部作者: 刘婧妍,李卫星
作者单位:哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
期        数:2018年1月第2期
学        科:动力与电气工程
摘        要:风能作为清洁能源的典型代表得到了广泛利用,但是随之而来的弃风问题也愈发严重。由于热电机组的热电耦合关系,为保证冬季供暖,热电机组被迫提高出力挤占风电上网空间是产...[more]

8. 论文题目:超导磁浮危险物质输运系统屏蔽层性能研究

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全部作者: 刘伟,康东,马光同,杨小峰
作者单位:成都理工大学核技术与自动化工程学院;西南交通大学超导技术研究所
期        数:2017年10月第20期
学        科:动力与电气工程
摘        要:针对目前危险物质的运输需求,提出一种基于超导磁悬浮技术的非接触式密封输运系统。该系统采用块材高温超导材料,配合永磁导轨(permanent magnet guideway,PMG)实现稳定悬浮,以悬...[more]

9. 论文题目:液化天然气冷能回收系统性能分析

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全部作者: 王宪,王平,李佳星
作者单位:大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室
期        数:2017年10月第20期
学        科:动力与电气工程
摘        要:以250℃的工业余热为热源,以液化天然气(liqufied natural gas,LNG)为冷源,利用Aspen plus软件模拟建立包含LNG直接膨胀和朗肯热力循环的联合朗肯循环。对R23、R290、R134a等8种有机纯工质...[more]

10. 论文题目:高压缩比天然气发动机性能研究

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全部作者: 肖乃松,陈征,刘敬平
作者单位:湖南大学机械与运载工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室
期        数:2017年10月第20期
学        科:动力与电气工程
摘        要:对天然气发动机的压缩比和点火正时进行试验研究,结果表明:随着压缩比的增加,燃烧速率加快,气缸燃烧压力和温度升高,热效率明显提高,但NOx排放量也随之增加;随着点火时...[more]
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