论文

1. 论文题目:基于学生生理尺寸对座椅舒适性的研究

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全部作者: 何建东,朱红青
作者单位:中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院
期        数:2008年6月第4期
学        科:安全科学技术
摘        要:为适应生活舒适化方向发展的趋势,本研究基于坐姿下静态舒适性的生理学机理,对学生坐姿和体压分布进行了较深入分析。总结出舒适坐姿对座椅设计的两个要求:一要保持脊柱正...[more]

2. 论文题目:基于磁控及角速率估计的微卫星姿态稳定研究

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全部作者: 刘海颖,王惠南,陈志明,吴海亮
作者单位:南京航空航天大学高新技术研究院,南京航空航天大学自动化究院
期        数:2008年5月第2期
学        科:航空航天科学技术
摘        要:本文提出了一种采用偏置动量轮和磁力矩器进行微卫星三轴姿态稳定控制的方法,同时基于星敏感器,给出了一种无陀螺测量的角速率估计技术。推导了在引力梯度及其它干扰下偏置...[more]

3. 论文题目:电信信息服务产品供应链绩效影响因素分析

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全部作者: 赵淑娟,黄逸珺,舒华英
作者单位:北京邮电大学经济管理学院
期        数:2008年6月第4期
学        科:管理学
摘        要:针对现阶段电信信息服务产品供应链结构的特点,本文给出了反映其关键竞争力的特定评价体系,并且进行系统动力学模型的静态分析和动态分析,其中包含对28个变量的仿真控制、1...[more]

4. 论文题目:含瓦斯煤岩突出流变分析及非接触预测技术

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全部作者: 王云刚,魏建平,刘明举
作者单位:河南理工大学安全科学与工程学院
期        数:2008年6月第4期
学        科:安全科学技术
摘        要:根据材料破坏的时间效应分析了煤岩流变破坏过程,特别是煤岩体的蠕变破坏过程,从理论上提出了控制煤岩灾害性蠕变破坏的方法。从能量转化的角度和流变假说,分析了含瓦斯煤...[more]

5. 论文题目:利用低温核供热的创新技术应对减排和气候变化

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全部作者: 田嘉夫,赵兆颐,曹栋兴
作者单位:清华大学核能技术设计研究院;清华大学工程物理系
期        数:2008年6月第4期
学        科:核科学技术
摘        要:煤炭是我国主要的能源,也常常是供热系统负担得起费用的能源。在市内,大量燃煤造成了严重的环境污染,而且煤炭还是温室气体的强排放能源。为适应人口密集、建筑集中的情况...[more]

6. 论文题目:基于趋势外推法的宁波港国际集装箱吞吐量预测

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全部作者: 张宝,朱洋立
作者单位:河海大学交通学院、海洋学院
期        数:2008年5月第2期
学        科:交通运输工程
摘        要:宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江“T”型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港。近些年,浙江经济发展迅速,对外贸易量大幅度攀升,这为宁波港...[more]

7. 论文题目:江苏省路政巡查流程研究

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全部作者: 朱月河,盛杰,王科
作者单位:河海大学交通学院,江苏交通工程投资咨询有限公司
期        数:2008年5月第2期
学        科:交通运输工程
摘        要:公路交通为国民经济的发展做了出巨大的推动作用,公路路政管理则为公路的良性运行提供有力的保障。江苏省路政巡查存在任务重、巡查队伍人手不足等情况。为了保证江苏省路政...[more]

8. 论文题目:西江三滩河段河床演变及其河相关系研究

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全部作者: 李俊娜,张绪进,缪吉伦,文岑
作者单位:重庆交通大学河海学院,西南水运工程科学研究所
期        数:2008年5月第2期
学        科:交通运输工程
摘        要:从航道工程整治的角度出发,分析西江界首—肇庆河段的水沙特性,对比多年航道地形图,选取了三滩33个及界首19个优良河段进行沿程横断面河相关系分析,成功总结了近期河床演变...[more]

9. 论文题目:基于MATLAB的二维坐标系变换

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全部作者: 陈兆林,张书毕,冯华俊
作者单位:国家海洋环境监测中心;中国矿业大学环境与测绘学院;有色金属矿产地质调查中心北京测绘院
期        数:2008年7月第6期
学        科:测绘科学技术
摘        要:对于大范围测区的坐标转换,如果利用同一套坐标参数进行转换会使坐标精度损失很大。本文提出一种利用Delaunay函数将测区分为若干个小三角形区域并分别计算各自三角形区域的转换...[more]

10. 论文题目:路基填筑碾压方案的灰关联分析

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全部作者: 文畅平
作者单位:邵阳学院
期        数:2008年5月第2期
学        科:交通运输工程
摘        要:通过灰关联分析方法,对以碾压遍数与压实度、含水量、松铺厚度的相关关系方程式计算得到各压实区的碾压方案进行优化,找出指导路基填筑碾压的最优方案。[more]
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