论文
1. 论文题目:基于动态用户最优出发时间和路径选择的组合模型研究
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全部作者:
龙建成,高自友,任华玲
作者单位:北京交通大学交通运输学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:采用双层规划的方法建立了基于动态用户最优(dynamic user optimal,DUO)出发时间和路径选择的组合模型,上层为动态出发时间选择模型,下层为基于DUO的动态路径选择模型。应用改进的...[more]
2. 论文题目:围垦工程中水流及河床冲淤变化研究
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全部作者:
李丹
作者单位:河海大学交通学院、海洋学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:为了论证围垦工程堵口设计的合理性,以走马埭围垦堵口工程为依托,进行整体物理模型试验,研究测定龙口合龙施工期在不同龙口尺度下内外港水位的变化情况,流速流态的变化,...[more]
3. 论文题目:接触网腕臂装置仿真与试验
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全部作者:
周宁,张卫华
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:以接触网腕臂装置为研究对象,将结构作为一个整体进行研究,建立三维有限元模型,并采用接触算法描述各个部件之间的连接关系,然后对结构的强度和振动特性进行分析,得到结...[more]
4. 论文题目:一种新的基于边缘检测的车牌定位方法
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全部作者:
任文龙,张晓航,巨永锋
作者单位:长安大学电子与控制工程学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:重点对车牌定位进行了研究,通过对图像处理和图像技术分析以及对问题本身的详细考察,提出了基于边缘检测的新的车辆牌照定位方法。首先用边缘检测算子(Sobel算子)提取边缘信息...[more]
5. 论文题目:汽车发动机电磁式主动悬置控制方法的研究
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全部作者:
丁世稳,史文库,梁天也
作者单位:吉林大学汽车工程学院;吉林大学植物科学学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:为了实现发动机悬置的理想隔振效果,分别介绍了电磁作动器和主动悬置的工作原理,对二自由度隔振系统进行建模,应用比例-积分-微分(proportion integration differentiation, PID)控制方...[more]
6. 论文题目:分形几何理论在沥青混合料集料级配研究中的应用
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全部作者:
蒋双全,张争奇
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:介绍了分形几何理论,根据分形几何理论建立了沥青混合料级配集料分布与分维数D的关系,给出了集料级配分维值的计算方法。通过分析分维值对级配压实特性的影响,认为分维数是...[more]
7. 论文题目:交通运输投资与经济增长的协调性分析
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全部作者:
于伟峰,陈森发
作者单位:东南大学经济管理学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:运用复杂系统建模方法,应用极点配置理论建立了交通运输基础设施投资与经济增长的动态经济系统调控模型,定量分析了交通基础设施投资、运输需求与经济增长的关系。在运输量...[more]
8. 论文题目:混合动力轿车再生制动控制策略动态仿真分析
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全部作者:
王鹏宇,王庆年,段幼华
作者单位:吉林大学汽车工程学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:介绍了并行制动、理想制动和最大能量回收制动3种成熟典型的再生制动控制策略。在Matlab / Simulink环境下建立了混合动力轿车制动系统动态的仿真模型。在这个仿真平台基础上,对此...[more]
9. 论文题目:浅议港口铁路与国有铁路共拓物流发展策略
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全部作者:
杨梅
作者单位:同济大学交通运输工程学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:在对港口铁路发展现状和存在的问题进行系统阐述剖析的基础上,分析了港口铁路纳入国有铁路物流系统,与国有铁路共拓物流发展的必要性和所能取得的效益,运用博弈模型对兼并...[more]
10. 论文题目:车辆路径调度问题的启发式算法综述
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全部作者:
杨燕旋,宋士吉,纪鹏程
作者单位:清华大学信息科学技术学院
期 数:2009年5月第10期
学 科:交通运输工程
摘 要:车辆路径调度问题(vehicle routing problem, VRP)是一类具有重大研究意义及广泛应用价值的NP难优化问题。给出了该问题的定义和基本描述,并将目前被应用于求解车辆路径调度问题的启...[more]