论文

1. 论文题目:一种新的基于边缘检测的车牌定位方法

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全部作者: 任文龙,张晓航,巨永锋
作者单位:长安大学电子与控制工程学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:重点对车牌定位进行了研究,通过对图像处理和图像技术分析以及对问题本身的详细考察,提出了基于边缘检测的新的车辆牌照定位方法。首先用边缘检测算子(Sobel算子)提取边缘信息...[more]

2. 论文题目:车辆路径调度问题的启发式算法综述

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全部作者: 杨燕旋,宋士吉,纪鹏程
作者单位:清华大学信息科学技术学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:车辆路径调度问题(vehicle routing problem, VRP)是一类具有重大研究意义及广泛应用价值的NP难优化问题。给出了该问题的定义和基本描述,并将目前被应用于求解车辆路径调度问题的启...[more]

3. 论文题目:互联网对传统的货运代理(铁路运输)的影响分析

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全部作者: 敖晨
作者单位:北京交通大学交通运输学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:为了适应互联网应用和发展对市场环境的改变,谋求企业利润的稳定增长,进一步促进货运代理行业的发展,介绍了铁路货运代理企业的特点及其发展现状,并针对互联网电子商务环...[more]

4. 论文题目:浅议港口铁路与国有铁路共拓物流发展策略

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全部作者: 杨梅
作者单位:同济大学交通运输工程学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:在对港口铁路发展现状和存在的问题进行系统阐述剖析的基础上,分析了港口铁路纳入国有铁路物流系统,与国有铁路共拓物流发展的必要性和所能取得的效益,运用博弈模型对兼并...[more]

5. 论文题目:汽车发动机电磁式主动悬置控制方法的研究

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全部作者: 丁世稳,史文库,梁天也
作者单位:吉林大学汽车工程学院;吉林大学植物科学学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:为了实现发动机悬置的理想隔振效果,分别介绍了电磁作动器和主动悬置的工作原理,对二自由度隔振系统进行建模,应用比例-积分-微分(proportion integration differentiation, PID)控制方...[more]

6. 论文题目:基于动态用户最优出发时间和路径选择的组合模型研究

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全部作者: 龙建成,高自友,任华玲
作者单位:北京交通大学交通运输学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:采用双层规划的方法建立了基于动态用户最优(dynamic user optimal,DUO)出发时间和路径选择的组合模型,上层为动态出发时间选择模型,下层为基于DUO的动态路径选择模型。应用改进的...[more]

7. 论文题目:混合动力轿车再生制动控制策略动态仿真分析

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全部作者: 王鹏宇,王庆年,段幼华
作者单位:吉林大学汽车工程学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:介绍了并行制动、理想制动和最大能量回收制动3种成熟典型的再生制动控制策略。在Matlab / Simulink环境下建立了混合动力轿车制动系统动态的仿真模型。在这个仿真平台基础上,对此...[more]

8. 论文题目:接触网腕臂装置仿真与试验

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全部作者: 周宁,张卫华
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:以接触网腕臂装置为研究对象,将结构作为一个整体进行研究,建立三维有限元模型,并采用接触算法描述各个部件之间的连接关系,然后对结构的强度和振动特性进行分析,得到结...[more]

9. 论文题目:分形几何理论在沥青混合料集料级配研究中的应用

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全部作者: 蒋双全,张争奇
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:介绍了分形几何理论,根据分形几何理论建立了沥青混合料级配集料分布与分维数D的关系,给出了集料级配分维值的计算方法。通过分析分维值对级配压实特性的影响,认为分维数是...[more]

10. 论文题目:应用调和势场方法的船舶自动航行与避碰

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全部作者: 施朝健,张鸣鸣
作者单位:上海海事大学商船学院
期        数:2009年5月第10期
学        科:交通运输工程
摘        要:利用调和函数可以解决人工势场方法中“局部最小点”的问题。应用调和函数定义了势场,选取合适的边界条件,解决船舶航行的路径规划问题。利用调和势场,船舶无论在开敞水域...[more]
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