论文

1. 论文题目:北京地铁快线运输——南礼士路站高峰越站不停车研究

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全部作者: 赵鹏,麻文婕,王雪松,韩宝明
作者单位:北京交通大学交通运输学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:通过借鉴国外先进运营理念——城市轨道交通快线运输,结合我国地铁(北京地铁)的实际设施情况,采用定量计算,后期评价比选北京地铁1号线南礼士路站在客运高峰时间通过不停...[more]

2. 论文题目:基于视频的交叉口车辆运动参数检测技术

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全部作者: 鲁光泉,刘淼淼,夏绍军,邓成
作者单位:北京航空航天大学交通科学与工程学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:以Visual C++和OpenCV为工具,通过处理低视角下单摄像头采集的视频图像序列,选用了适用于平面道路交叉口的前景检测方法。通过对OpenCV中的跟踪模板进行改进,开发出适合道路交叉口...[more]

3. 论文题目:车辆防抱死制动系统仿真研究

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全部作者: 张远东,王建正
作者单位:天津工业大学管理学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:建立适合于计算机仿真的车辆动力学模型,包括单轮车辆模型、轮胎模型、制动系统模型、路面模型和控制模型,并采用车辆动力学原理和Matlab/Simulink仿真相结合的方法,建立得到Mat...[more]

4. 论文题目:基于BOTDA监测的钢桥面环氧沥青铺装层裂缝评价指标研究

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全部作者: 钱振东,许静,韩光义
作者单位:东南大学交通学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:采用布里渊光时域分析(Brilouin optical time domain analysis, BOTDA)技术研究钢桥面环氧沥青铺装层裂缝评价指标,通过由钢板和带切口铺装层组成的复合梁室内三点弯曲疲劳试验,运用BOTDA技...[more]

5. 论文题目:基于键图的车辆磁流变座椅建模与控制

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全部作者: 赵强,高芳
作者单位:东北林业大学交通学院;哈尔滨工业大学机电工程学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:分析建立了人体-座椅的五自由度运动的物理模型及磁流变阻尼器的修正Bouc-Wen模型,基于此提出了车辆磁流变座椅的功率键合图模型,在20-Sim中给出了键合图模型的具体实现。基于此...[more]

6. 论文题目:基于驾驶员气质的交通行为仿真分析

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全部作者: 关金金,李旸,李寅生,毛玲,徐俊梅
作者单位:安徽农业大学信息与计算机学院;合肥市交警支队;安徽绿海商务职业学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:基于安全行驶原则,探究驾驶员在高级神经活动下产生的不同气质类型对不同驾驶模式下的动作切换。以安徽省合肥市黄山路与天智路至潜山路4个交叉口为例,通过现场调研得到关联...[more]

7. 论文题目:水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响

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全部作者: 向俊
作者单位:中南大学土木工程学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论,探讨板式轨道水泥沥青(cement asphalt, CA)砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响规律。利用ANSYS软件,对板式轨道在...[more]

8. 论文题目:车辆碰撞事故散落物广义运动学建模

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全部作者: 许洪国,都雪静
作者单位:吉林大学交通学院;东北林业大学交通学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:为构建交通事故中汽车碰撞形成的散落抛物运动学模型,基于接触动力学,提出抛落物与路面接触碰撞后的弹跳、滑动及滚动复合运动的判别条件。结合抛落物的材料特性,建立碰撞...[more]

9. 论文题目:基于遗传算法的乘用车ABS逻辑门限值优化研究

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全部作者: 孙新菲,赵克刚
作者单位:华南理工大学机械与汽车工程学院
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:在分析防抱制动系统(anti-lock braking system,ABS)轮加、减速度逻辑门限值控制方法的基础上,为解决多参数门限值优化问题,结合乘用车的实际工作特点,应用Carsim软件中的车辆动力...[more]

10. 论文题目:轮轨非稳态蠕滑力的Kalker系数

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全部作者: 任利惠,谢纲
作者单位:同济大学铁道与城市轨道交通研究院;曼彻斯特都市大学工程与技术系
期        数:2012年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:使用Kalker三维滚动接触理论计算蠕滑率简谐激励时的非稳态蠕滑力,然后依据系统辨识理论分析蠕滑力与蠕滑率之间的传递特性。计算结果表明:在小蠕滑状态下,非稳态蠕滑力与蠕...[more]
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