论文
1. 论文题目：某子午轮胎结构有限元分析
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全部作者：
张建，王国林，朱长顺，傅乃霁
（0） 评论作者单位：江苏科技大学机电与汽车工程学院；江苏大学汽车与交通工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：研究针对某子午线轮胎的几何形状、内部结构和材料品种及性质的复杂性，选用Yeoh本构模型和Rebar模型模拟橡胶和帘线材料，通过有限元分析方法计算轮胎的静态接地中装配、充气和...[more]
2. 论文题目：船舶轴系动力学仿真研究
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全部作者：
张圣东，刘正林，王翔，常宁
（0） 评论作者单位：武汉理工大学能源与动力工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：根据螺旋桨型值表，通过编程将二维坐标转化成三维点坐标，建立螺旋桨的三维实体模型，利用计算流体力学（computational fluid dynamics，CFD）软件仿真得到螺旋桨桨面三分量力和三分量...[more]
3. 论文题目：计及升沉与纵倾的船舶阻力预报
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全部作者：
秦江涛，高高
（0） 评论作者单位：武汉理工大学交通学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：采用求解水面船舶绕流场RANS方程的方法，以欧拉显式向前差分求解船舶的姿态时历，通过动网格技术保证计算域连续。船舶的航行姿态及阻力计算结果表明：该方法对于此类船舶的阻...[more]
4. 论文题目：基于键图的车辆磁流变座椅建模与控制
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全部作者：
赵强，高芳
（1） 评论作者单位：东北林业大学交通学院；哈尔滨工业大学机电工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：分析建立了人体-座椅的五自由度运动的物理模型及磁流变阻尼器的修正Bouc-Wen模型，基于此提出了车辆磁流变座椅的功率键合图模型，在20-Sim中给出了键合图模型的具体实现。基于此...[more]
5. 论文题目：轮轨非稳态蠕滑力的Kalker系数
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全部作者：
任利惠，谢纲
（0） 评论作者单位：同济大学铁道与城市轨道交通研究院；曼彻斯特都市大学工程与技术系
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：使用Kalker三维滚动接触理论计算蠕滑率简谐激励时的非稳态蠕滑力，然后依据系统辨识理论分析蠕滑力与蠕滑率之间的传递特性。计算结果表明：在小蠕滑状态下，非稳态蠕滑力与蠕...[more]
6. 论文题目：水平荷载及超载作用对沥青路面力学响应的影响
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全部作者：
刘圣洁，郑南翔
（0） 评论作者单位：特殊地区公路工程教育部重点实验室，长安大学公路学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：为分析路面结构在不同行车荷载作用下的力学响应，基于我国常见的半刚性基层沥青路面，利用BISAR 3.0软件对其内部力学变化进行分析，同时考虑不同的水平荷载系数和超载情况，对...[more]
7. 论文题目：车辆防抱死制动系统仿真研究
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全部作者：
张远东，王建正
（0） 评论作者单位：天津工业大学管理学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：建立适合于计算机仿真的车辆动力学模型，包括单轮车辆模型、轮胎模型、制动系统模型、路面模型和控制模型，并采用车辆动力学原理和Matlab/Simulink仿真相结合的方法，建立得到Mat...[more]
8. 论文题目：基于遗传算法的乘用车ABS逻辑门限值优化研究
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全部作者：
孙新菲，赵克刚
（0） 评论作者单位：华南理工大学机械与汽车工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：在分析防抱制动系统（anti-lock braking system，ABS）轮加、减速度逻辑门限值控制方法的基础上，为解决多参数门限值优化问题，结合乘用车的实际工作特点，应用Carsim软件中的车辆动力...[more]
9. 论文题目：基于汽车安全的碰撞生物力学研究综述
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全部作者：
徐中明，张亮，刘世谦
（0） 评论作者单位：重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆大学机械工程学院；重庆大学机械工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：介绍了碰撞生物力学的概念及其研究内容，总结了在汽车正面碰撞中人体的伤害机理、人体各部位的伤害指标及耐受极限。对汽车碰撞生物力学的研究方法做了简要介绍，并为我国在...[more]
10. 论文题目：基于视频的交叉口车辆运动参数检测技术
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全部作者：
鲁光泉，刘淼淼，夏绍军，邓成
（0） 评论作者单位：北京航空航天大学交通科学与工程学院
期 数：2012年6月第12期
学 科：交通运输工程
摘 要：以Visual C++和OpenCV为工具，通过处理低视角下单摄像头采集的视频图像序列，选用了适用于平面道路交叉口的前景检测方法。通过对OpenCV中的跟踪模板进行改进，开发出适合道路交叉口...[more]
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