论文

1. 论文题目:圆舭艇方案设计阶段主尺度优化

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全部作者: 陈克强,崔敬玉
作者单位:武汉理工大学交通学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:首先对常规圆舭艇剩余阻力图谱进行多元回归,建立圆舭艇阻力的快速估算方法。在此基础上,针对圆舭艇方案设计阶段,给定排水量和预期航速的情况,以阻力最小为目标,对船型...[more]

2. 论文题目:螺旋桨水动力性能影响因素分析

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全部作者: 任选其,王超,郭春雨,王国亮
作者单位:哈尔滨工程大学船舶工程学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:对螺旋桨水动力性能的影响因素进行分析,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)软件对敞水螺旋桨的水动力性能进行数值模拟。编制FORTRAN程序计算螺旋桨型值点,用前处...[more]

3. 论文题目:移动闭塞列车运行间隔控制研究

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全部作者: 张友鹏,孙永生,赵斌
作者单位:兰州交通大学自动化与电气工程学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:研究移动闭塞列车运行间隔控制算法。运行间隔是影响列车运行安全的关键问题,对列车的运行间隔进行有效控制,能保证列车在移动闭塞条件下安全运行,同时可以达到提高线路运...[more]

4. 论文题目:我国LNG码头实施夜间靠离泊可行性研究

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全部作者: 耿杰哲,李学东,李亚斌
作者单位:耿杰哲,李学东,李亚斌
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:分析目前我国液化天然气(liquefied natural gas,LNG)码头禁止夜间靠离泊的问题,调查国际上关于LNG码头夜间靠离泊的实践和相关规定,总结我国LNG码头开展夜间靠离泊的有利条件并提...[more]

5. 论文题目:多工况整车正面碰撞儿童乘员伤害对比分析

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全部作者: 张君媛,张秋实,李幸福,陈超
作者单位:吉林大学汽车工程学院;中国汽车技术研究中心实验研究所
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:由于普通汽车安全带、安全气囊和座椅等都是针对成人设计的,因此儿童乘员在汽车碰撞事故中的伤亡风险远高于成年乘员。研究应用计算机仿真分析手段,得到多工况整车正面碰撞...[more]

6. 论文题目:船队规划理论研究探讨

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全部作者: 谢新连
作者单位:大连海事大学综合运输研究所
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:为深入探索多航线复杂情况下,由多型船构成的大规模船队的结构优化和运用优化,总结了以往这一研究领域取得的理论研究成果,分析了尚存在的问题。建议对比各种已经开发船队...[more]

7. 论文题目:路段人行横道按钮信号与交叉口信号协调控制研究

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全部作者: 石冬花,陈小红
作者单位:北京交通大学交通运输学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:分析路段人行横道按钮式信号控制下行人延误、机动车延误和停车率及交叉口车辆延误和停车率。从协调信号控制的角度出发,以提高出行者时间效益和改善交通环境为目的,建立路...[more]

8. 论文题目:城市中心商业区停车价格影响因素实证研究

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全部作者: 程铁信,王新,陈敬柱
作者单位:天津工业大学管理学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:城市中心商业区(central commercial districts,CCDs)的停车定价问题,是城市停车需求管理的关键问题与核心。通过借鉴国内外学者关于停车价格影响因素的研究成果,重点对影响城市CCDs停...[more]

9. 论文题目:中国铁路货运车流网网络特性分析

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全部作者: 范振平
作者单位:北京交通大学机械工程博士后流动站
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:以中国铁路货运车流网(以下简称车流网)为背景,运用复杂网络理论分析其网络特性,测算了车流网的度、强度、度分布熵、强度分布熵、权重分布熵、集群系数、富人集团系数以...[more]

10. 论文题目:连续刚构桥加宽连接时机对结构受力影响研究

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全部作者: 王辉,刘伟,石雪飞
作者单位:同济大学土木工程学院
期        数:2013年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:结合在建预应力混凝土连续刚构桥横向拓宽工程,采用全桥空间梁格模型研究了不同连接时机对拓宽后桥梁结构受力性能的影响。研究表明:随着连接时机增长,由于收缩徐变等时随...[more]
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