论文
1. 论文题目：突发灾害下公交优先信号干线协调控制方法研究
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全部作者：
林赐云，龚勃文，曲鑫
（0） 评论作者单位：吉林大学汽车动态仿真与控制国家重点实验室；吉林大学交通学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：针对突发灾害条件下受灾区域人员安全、有序、快速疏散的需求，利用公交车辆运量大、效率高、低能耗等特点，在无公交专用道的条件下，基于乘客情况和公交车运行状态，通过交...[more]
2. 论文题目：汽车横摆角速度控制的Stateflow建模
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全部作者：
王宪彬
（0） 评论作者单位：东北林业大学交通学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：为深入研究横摆角速度控制逻辑的执行过程，以横摆角速度控制的基本原理为基础，利用Matlab/Simulink软件中的Stateflow建模仿真平台，建立汽车横摆角速度控制的Stateflow模型，并详细阐...[more]
3. 论文题目：大跨度铁路箱型混合梁斜拉桥钢轨伸缩调节器的设置研究
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全部作者：
张莹，马坤全
（0） 评论作者单位：中铁上海设计院集团有限公司；同济大学土木工程学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：基于梁轨相互作用原理，以某新建大跨度铁路箱型混合梁斜拉桥为工程背景，建立“塔－索－梁－轨”空间有限元计算模型，对桥上钢轨伸缩调节器的合理设置进行了分析研究。首先...[more]
4. 论文题目：小粒径大空隙降噪排水沥青混合料性能试验研究
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全部作者：
罗桑，陆庆
（0） 评论作者单位：东南大学智能运输系统研究中心；美国南佛罗里达大学土木与环境工程系
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：为实现超薄排水沥青路面的设计与应用，采用渗透性试验、摆式摩擦系数试验（British penolulam test）、动态摩擦系数试验、声波吸收系数试验、肯塔堡飞散试验（Cantabre test）、车辙试验...[more]
5. 论文题目：固定光伏阵列在小型游览船上的布置研究
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全部作者：
孙忠玉，涂荣，胡丽芬
（0） 评论作者单位：鲁东大学交通学院；烟台职业学院船舶工程系
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：根据太阳能辐射的规律、理论计算和统计数据，对太阳能总辐射量进行计算。太阳能在船舶上的应用以光伏发电系统为主，考虑到船舶这个特殊的载体和水运环境，研究船舶上的太阳...[more]
6. 论文题目：轨道交通导向型城市规划技术研究
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全部作者：
王淑伟，孙立山，赵鹏飞
（0） 评论作者单位：北京工业大学交通工程北京市重点实验室；国家发展和改革委员会综合运输研究所
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：提出轨道交通导向型城市规划理论（transit oriented city，TOC），旨在构建层次分明、衔接合理的城市公共交通系统，并提出与之相适应的用地调整策略。首先，划分轨道站点多层次服务...[more]
7. 论文题目：基于模糊故障树分析法的汽车空调制冷系统故障诊断研究
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全部作者：
胡水英，张前，王振永，张接信
（0） 评论作者单位：长安大学工程机械学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：以汽车空调制冷系统作为研究对象，通过分析该系统的故障形式，提出对汽车空调系统的故障基于模糊故障树理论的诊断方法，建立该系统的模糊故障树，并对该故障树进行事件模糊...[more]
8. 论文题目：基于A*搜索算法的飞行冲突解脱方案研究
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全部作者：
刘永欣，杨越，宋祥波，赵纬经
（0） 评论作者单位：中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室；中国民航大学空中交通管理学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：对启发式算法中的A*搜索算法在航空器飞行冲突解脱策略中的应用进行研究。在分析适用于我国的冲突解脱策略的基础上，建立飞行冲突解决方案模型，构建以管制员工作负荷最小为优...[more]
9. 论文题目：钢-UHPC组合桥面性能研究与参数分析
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全部作者：
郭睿，肖汝诚，屈兵
（0） 评论作者单位：同济大学土木工程学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：针对大跨度桥梁正交异性钢桥面疲劳开裂和铺装损坏问题，提出“钢-超高性能混凝土（ultra-high performance concrete，UHPC）组合桥面结构体系”。结合工程实例，对比组合桥面方案与原设...[more]
10. 论文题目：企业自备车过轨直达运输组织优化运行研究
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全部作者：
王龙，林柏梁，彭辉，李建，陈雷，温旭红
（0） 评论作者单位：北京交通大学交通运输学院；长安大学公路学院
期 数：2015年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：针对企业自备车过轨运输的特殊性，结合传统装车地车流组织理论，拓展企业过轨站直达运输组织模式，在综合分析自备车过轨站组织直达列车的可能性、合理性及费用参数选择的基...[more]
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