论文
1. 论文题目：近百年全球平均海平面变化重构研究进展与分析
浏览量（2020） 下载量（492） 
（2） 评论
全部作者：
金涛勇，肖明宇，王锴
（2） 评论作者单位：武汉大学测绘学院；武汉大学地球空间环境与大地测量教育部重点实验室
期 数：2017年10月第20期
学 科：测绘科学技术
摘 要：联合验潮站和卫星测高数据进行重构是目前获取长时间全球平均海平面变化序列的主要方法。对目前这一方法的研究进展进行较为系统的总结，指出重构中存在的主要问题，并选取两...[more]
2. 论文题目：磨片精磨区间隙内纤维的轨迹分析及模型建立
浏览量（2263） 下载量（285） （5） 评论
全部作者：
花军，陈光伟，林晓亮，郜云波，姜俊声
（5） 评论作者单位：东北林业大学机电工程学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：机械工程
摘 要：通过对磨片精磨区间隙内纤维的运动分析，讨论纤维在解离过程中的流动状态，阐述纤维的流体特性；根据流体力学的运动学原理对纤维流体的运动进行速度求解，得出磨片精磨区间...[more]
3. 论文题目：螺栓预紧力对内燃机连杆疲劳特性的影响
浏览量（2418） 下载量（628） （2） 评论
全部作者：
孙剑波，郝彩哲，马岩，宋晓明，贾志宁
（2） 评论作者单位：承德石油高等专科学校机械工程系；承德苏垦银河连杆股份有限公司；河北省仪器仪表工程技术研究中心
期 数：2017年7月第14期
学 科：机械工程
摘 要：连杆螺栓连接连杆盖与连杆体，使二者在任何工况下均能可靠结合，其对连杆的可靠性和寿命影响很大。基于某型号内燃机连杆组件，分析连杆螺栓在20～35 kN预紧力情况下连杆的疲劳...[more]
4. 论文题目：基于黄金分割法的二次加工区域搜索算法研究
浏览量（2124） 下载量（556） （4） 评论
全部作者：
李万军，牛敏，徐汝峰
（4） 评论作者单位：淄博职业学院机电工程学院；山东工业职业学院机电工程系；山东理工大学机电工程学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：机械工程
摘 要：针对曲率半径变化较大的自由曲面，利用黄金分割法进行二次加工区域精确搜索。通过三点圆弧逼近算法近似计算曲率半径值，快速确定曲面二次加工区域的大体位置，避免盲目搜索...[more]
5. 论文题目：碳烟对ZDDP摩擦反应膜分布及力学性能的影响
浏览量（1994） 下载量（247） （4） 评论
全部作者：
凤维民，胡献国
（4） 评论作者单位：合肥工业大学摩擦学研究所
期 数：2017年7月第14期
学 科：机械工程
摘 要：为探究发动机燃油碳烟对润滑油添加剂二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）摩擦反应膜的破坏机制及其磨损机理，采用高频往复摩擦磨损试验机对含碳烟和ZDDP的液体石蜡进行摩擦学试验，使用...[more]
6. 论文题目：结构参数对LNG潜液泵诱导轮性能影响的数值分析
浏览量（2177） 下载量（403） （3） 评论
全部作者：
匡海云，张师帅，智博文，王钰
（3） 评论作者单位：华中科技大学能源与动力工程学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：动力与电气工程
摘 要：利用ANSYS CFX软件，同时采用SST湍流模型和Rayleigh-Plesset汽蚀模型，对不同修圆半径和不同叶顶间隙的液化天然气（liquid nature gas，LNG）潜液泵诱导轮进行数值分析，分别研究两种结构参...[more]
7. 论文题目：高压下打孔翅片通道内的流动换热性能
浏览量（1923） 下载量（527） （3） 评论
全部作者：
康蕊，厉彦忠，杨永斌，杨宇杰
（3） 评论作者单位：西安交通大学能源与动力工程学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：动力与电气工程
摘 要：采用数值模拟方法研究高压下打孔板翅式换热器翅片通道内的流动换热性能。首先，分析高压下打孔翅片通道内流动换热性能的变化规律，结果显示，换热因子j和摩察因子f均随翅片厚...[more]
8. 论文题目：增程式电动汽车能量分配策略研究
浏览量（2064） 下载量（552） （2） 评论
全部作者：
张勇，董鑫涛，仝猛
（2） 评论作者单位：长安大学工程机械学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：传统的纯电动汽车面临续航里程不足和里程焦虑的问题，为解决动力电池组电池荷电状态（state of charge，SOC）快速下降和过放电的问题，采用模糊控制策略弥补这一缺陷。与传统的恒...[more]
9. 论文题目：基于可变窗宽移动窗积分的汽车气囊点火算法研究
浏览量（2334） 下载量（230） （3） 评论
全部作者：
曹立波，周天元，吴梦华
（3） 评论作者单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
期 数：2017年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：汽车安全气囊目标点火时刻（time to fire，TTF）的选取对乘员的保护效果起到了关键性作用，一直是安全气囊控制系统研究的重点。对点火条件进行分析；利用整车有限元模型与MADYMO约...[more]
10. 论文题目：发动机电子节气门控制的嵌入式软件设计
浏览量（2027） 下载量（519） （2） 评论
全部作者：
李宏超，滕勤
（2） 评论作者单位：合肥工业大学汽车与交通工程学院
期 数：2017年7月第14期
学 科：交通运输工程
摘 要：为克服电子节气门中复位弹簧和摩擦非线性的影响，采用前馈补偿与闭环校正相结合的控制算法，设计电子节气门控制（electronic throttle control，ETC）的嵌入式软件。利用不同幅值和方...[more]
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