在全部年份的全部期数中， 共包含交通运输工程学科的论文145篇
论文
1. 论文题目：串联式混合动力汽车加速性能计算
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（2） 评论
全部作者：彭登志，静大勇，周振华，吴卫星
（2） 评论作者单位：东风汽车公司技术中心
期 数：2017年4月第8期
学 科：车辆工程
摘 要：在传统汽车加速时间计算的基础上，充分考虑串联式混合动力汽车的特性，提出一种新的计算方法，计算加速到一定速度所需的功率，并与拟合算法的计算结果以及实车道路试验的结...[more]
2. 论文题目：突发事件下驾驶员避撞生理反应变化特征
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全部作者：高镇海，李扬，胡宏宇，赵会，禹慧丽，陈朝阳
（0） 评论作者单位：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室；韦恩州立大学生物医学工程系
期 数：2017年1月第2期
学 科：车辆工程
摘 要：驾驶员在驾驶过程中不可避免会接受二次任务，紧急工况下注意力的分散将危及生命安全。研究通过驾驶员手持电话与微信语音两种通信方式下的避撞反应能力实验，对驾驶员生理特...[more]
3. 论文题目：竖曲线道路会车辅助装置设计
浏览量（1944） 下载量（579） （1） 评论
全部作者：孙涛，杜牧青，杨淑茜，李领，刘巧，马蓉
（1） 评论作者单位：河海大学土木与交通学院
期 数：2017年1月第2期
学 科：公路标志、信号、监控工程
摘 要：为消除竖曲线道路上视野盲区对交通安全的影响和限制，降低竖曲线道路上的行车安全隐患，设计了一种竖曲线道路会车辅助装置。所设计的竖曲线道路会车辅助装置利用激光雷达对...[more]
4. 论文题目：考虑可变加速模式的交通流元胞自动机模型
浏览量（1939） 下载量（411） （2） 评论
全部作者：丁建勋，郑杨边牧
（2） 评论作者单位：合肥工业大学汽车与交通工程学院
期 数：2016年10月第20期
学 科：交通运输系统工程
摘 要：现有的大多数元胞自动机（cellular automaton，CA）模型都假设司机采取谨慎型逐步加速行为，没有考虑加速度的产生与车辆当前速度之间的内在联系。本研究在NS模型的基础上，融入了一...[more]
5. 论文题目：高速动车组转向架蛇行运动失稳在线检测方法研究
浏览量（2190） 下载量（605） （2） 评论
全部作者：张兵
（2） 评论作者单位：西南交通大学牵引动力国家重点实验室
期 数：2016年10月第20期
学 科：车辆工程
摘 要：根据TB 10761—2013和动车组实际蛇行失稳数据，提出转向架蛇行失稳判别方法，研究采用FPGA+DSP实现高速动车组蛇行失稳算法，设计出一种高速动车组转向架蛇行运动失稳在线检测系统。...[more]
6. 论文题目：基于微雷达检测器的行人检测及轨迹重构方法研究
浏览量（1927） 下载量（719） （2） 评论
全部作者：倪颖，李旭红
（2） 评论作者单位：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
期 数：2016年10月第20期
学 科：交通运输系统工程
摘 要：微雷达检测器是一种可直接埋设于路面中进行主动行人检测的新型检测器，可弥补其他检测器受光线和天气影响及检测精度低的缺点。本研究利用美国加州丹维尔市微雷达检测器试点...[more]
7. 论文题目：海冰与浪流风等载荷相互作用研究进展
浏览量（2320） 下载量（1461） （3） 评论
全部作者：倪宝玉，薛彦卓，孙士丽
（3） 评论作者单位：哈尔滨工程大学船舶工程学院
期 数：2016年4月第8期
学 科：船舶、舰船工程
摘 要：随着北极航道开发和极地资源勘采的可能性日益增强，人们对于极地环境中各种环境载荷，尤其是极地特殊的环境载荷之一—— 海冰的关注日益增强。海冰在浪、流、风等其他环境载...[more]
8. 论文题目：运用改进的灰色模型预测中国通用航空发展需求
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全部作者：宋薇薇，张利国，李景奎
（0） 评论作者单位：沈阳航空航天大学民用航空学院；沈阳航空航天大学，辽宁省通用航空重点实验室
期 数：2016年4月第8期
学 科：航空运输
摘 要：运用改进的灰色系统理论对中国通用航空发展指标中的全行业年飞行小时数、通用航空企业数量进行预测，建立灰色预测模型，同时运用马尔可夫链理论对灰色预测模型进行改进，并...[more]
9. 论文题目：船舶精度控制中负补偿量的应用
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全部作者：梅志，范华清
（3） 评论作者单位：中海工业（江苏）有限公司技术工艺部
期 数：2016年4月第8期
学 科：船舶、舰船工程
摘 要：研究的核心内容是精度控制中负补偿量的加放，结合企业生产实践，提出合理的负补偿量，解决实际船舶建造中由于下料、装配、焊接等过程影响加工公差和焊接热变形的问题。负补...[more]
10. 论文题目：面向汽车儿童约束系统动态试验的减速台车优化设计方案研究
浏览量（2180） 下载量（761） （2） 评论
全部作者：魏哲，强毅
（2） 评论作者单位：机械科学研究总院中汽认证中心
期 数：2016年4月第8期
学 科：交通运输安全工程
摘 要：汽车儿童约束系统动态试验是其综合性能评价的重要试验，而减速度型台车的波形控制对于试验结果的客观、准确评价尤为关键。通过确定儿童约束系统动态试验中减速度曲线的影响...[more]
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