在全部年份的全部期数中, 共包含动力与电气工程学科的论文142篇
论文
1. 论文题目:雾化加湿与等离子体相结合的室内空气净化研究
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全部作者:李策,李宣健楠,刘定新,王小华,荣命哲
作者单位:西安交通大学电气工程学院
期 数:2015年11月第22期
学 科:电气工程
摘 要:采用雾化加湿与等离子体相结合的方法,一方面高效产生对人体健康有利的负氧离子,去除飘尘污染;
另一方面控制副产物浓度使其低于国家健康标准。通过超声波雾化方法产生大量...[more]
2. 论文题目:方柱与分隔板间距对绕流特性的影响
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全部作者:李金生,张力,丁林,杨仲卿
作者单位:重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室
期 数:2015年11月第22期
学 科:流动机械工及流体动力工程
摘 要:为揭示方柱与后置分隔板的流场特性及尾迹脱涡机理,对低雷诺数(Re=150)下流道内方柱与后置分
隔板进行数值研究,讨论方柱及分隔板的受力、尾迹特征、流道壁面和流动特性的阶...[more]
3. 论文题目:MOA 泄漏电流测量的若干问题(续)
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全部作者:秦松林
作者单位:上海交通大学电子信息与电气工程学院
期 数:2015年11月第22期
学 科:高电压工程
摘 要:研究继续讨论有关金属氧化物避雷器(metal oxide surge arrester,MOA)泄漏电流测量的一些问题,包
括:最可靠的 MOA 阻性电流测量方法——电容电桥法;符合 MOA 泄漏电流测量特点的 MOA ...[more]
4. 论文题目:机车用质子交换膜燃料电池系统过氧比区域建模
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全部作者:李奇,欧阳誉波,杨寒卿
作者单位:西南交通大学电气工程学院
期 数:2014年9月第18期
学 科:电气工程
摘 要:针对大功率机车用质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)发电系统在不同工况下运行时存在严重的“氧饥饿”和“氧饱和”问题,通过分析机车用PEMFC发电系统运行机...[more]
5. 论文题目:多级孔板首级调整节流特性试验研究
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全部作者:谢淑娟,赵越,陈睿池,王海民
作者单位:上海理工大学能源与动力工程学院
期 数:2014年9月第18期
学 科:流动机械工及流体动力工程
摘 要:运用试验方法研究降低首级孔板孔径对泄流孔板多级节流特性的影响。试验结果表明:在测量范围内,流体均处于湍流状态,降低首级孔径比,孔板降压能力明显增强;在试验流量段...[more]
6. 论文题目:磁极轴向分段对永磁体涡流损耗影响的计算与分析
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全部作者:李明,王巍
作者单位:渤海大学工学院
期 数:2014年9月第18期
学 科:电机学
摘 要:为减小永磁体涡流损耗、降低电机温升及避免出现永磁体过热导致热失磁现象,计算和分析磁极轴向分段对永磁体涡流损耗的影响。以一台额定功率为2.2 kW、变频器供电的内置式永磁...[more]
7. 论文题目:汽车发动机曲轴的静态性能和模态分析
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全部作者:黄硕
作者单位:东风商用车有限公司发动机厂
期 数:2014年9月第18期
学 科:动力机械工程
摘 要:利用ANSYS Workbench软件建立曲轴的三维模型,然后对曲轴进行网格划分和边界条件的施加,进行基于ANSYS的曲轴有限元分析,分析曲轴的变形和应力状态,并完成曲轴的强度计算及强度校...[more]
8. 论文题目:MOA泄漏电流测量的若干问题
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全部作者:秦松林
作者单位:上海交通大学电子信息与电气工程学院
期 数:2014年9月第18期
学 科:高电压工程
摘 要:在正弦电压激励下,由于金属氧化物避雷器(metal oxide arrester,MOA)泄漏电流中的阻性电流是非正弦稳态(非线性),MOA泄漏电流也是非正弦稳态。因此,将正弦稳态分析工具——相量...[more]
9. 论文题目:基于分布参数模型的VSC-HVDC输电线路单端故障定位
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全部作者:宋国兵,万青,刘甜,索南加乐
作者单位:西安交通大学电气工程学院
期 数:2014年9月第18期
学 科:电力系统及其自动化
摘 要:提出一种非行波原理的电压源换流器型高压直流(voltage source converter high voltage direct current, VSC-HVDC)输电线路单端故障测距方法。由于VSC-HVDC线路两端并联的电容器值很大,线路故障瞬间...[more]
10. 论文题目:合成氨装置空气压缩机叶轮振动特性研究
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全部作者:周俊安,杨斌,肖萍,陈彦峰,陈雪江,李早阳,刘立军
作者单位:西安交通大学能源与动力工程学院;中国石油宁夏石化分公司机动设备处
期 数:2014年9月第18期
学 科:流动机械工及流体动力工程
摘 要:基于有限元分析方法,针对某合成氨装置中空气压缩机组的首级研发叶轮,进行强度校核和振动特性研究。首先,对首级叶轮的强度进行校核;然后,通过转子动力学分析,获得了该...[more]
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