论文

1. 论文题目:突发灾害下公交优先信号干线协调控制方法研究

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全部作者: 林赐云,龚勃文,曲鑫
作者单位:吉林大学汽车动态仿真与控制国家重点实验室;吉林大学交通学院
期        数:2015年7月第14期
学        科:交通运输工程
摘        要:针对突发灾害条件下受灾区域人员安全、有序、快速疏散的需求,利用公交车辆运量大、效率高、低能耗等特点,在无公交专用道的条件下,基于乘客情况和公交车运行状态,通过交...[more]

2. 论文题目:轨道交通导向型城市规划技术研究

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全部作者: 王淑伟,孙立山,赵鹏飞
作者单位:北京工业大学交通工程北京市重点实验室;国家发展和改革委员会综合运输研究所
期        数:2015年7月第14期
学        科:交通运输工程
摘        要:提出轨道交通导向型城市规划理论(transit oriented city,TOC),旨在构建层次分明、衔接合理的城市公共交通系统,并提出与之相适应的用地调整策略。首先,划分轨道站点多层次服务...[more]

3. 论文题目:基于角点检测和区域生长方法的车辆检测算法

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全部作者: 周彬,章云
作者单位:广东工业大学自动化学院
期        数:2015年7月第14期
学        科:交通运输工程
摘        要:智能交通(intelligent transportation)技术需要对道路上的车辆情况有准确的检测,基于局部特征的车辆检测这一研究热点,设计一种快速、鲁棒性强的车辆检测算法,该算法利用灰度图像...[more]

4. 论文题目:基于DMA法的沥青及混合料疲劳自愈合评价方法综述

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全部作者: 王昊鹏,杨军,龚明辉
作者单位:东南大学交通学院
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:在分析沥青及沥青混合料性质的基础上,介绍了动态力学分析(dynamic mechanical analysis, DMA)法和休息时间的引入方式,对基于模量、耗散能、伪应变的三类自愈合评价指标进行综述,并...[more]

5. 论文题目:城市道路交通环境影响驾驶人视觉行为的机理研究

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全部作者: 陈雨人,蔡杨
作者单位:同济大学交通运输工程学院
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:通过装有“眼动仪”(SmartEye)的实车进行不同城市道路交通环境下的驾驶实验,对8名不同经验驾驶人的眼动行为差异性进行测试。研究过程中,将驾驶人视觉图像信息分解为意义层...[more]

6. 论文题目:高速公路交通安全服务水平量化分级研究

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全部作者: 孙轶轩,邵春福
作者单位:北京交通大学城市交通复杂理论与技术教育部重点实验室
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:拟深入研究典型高速公路交通事故发生的内在机理和重要影响因素,以高速公路交通事故预测为基础,尝试建立高速公路交通安全服务水平量化评价指标体系。实证研究中,以负二项...[more]

7. 论文题目:高墩稳定分析的精细传递矩阵法

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全部作者: 尹俊红,李青宁
作者单位:西安建筑科技大学土木工程学院
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:将精细传递矩阵法应用于对高墩的稳定性分析中,针对动力稳定性分析,提出将精细传递矩阵法与振型分解反应谱法相结合,以推导高墩在动力作用下的动力反应传递矩阵,并根据动...[more]

8. 论文题目:汽车侧碰关键安全部件高强度钢匹配方法研究

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全部作者: 伍素珍,郑刚,张文
作者单位:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:基于敏感度分析和多目标优化算法,提出一种汽车侧碰关键安全部件高强度材料匹配的方法。首先,建立了整车侧面碰撞有限元模型及其耐撞性指标;然后,采用汽车侧碰传力路径和...[more]

9. 论文题目:六足靴式气垫车的结构参数优化

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全部作者: 贺登博,马聪,喻凡,罗哲
作者单位:上海交通大学机械与动力工程学院
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:基于前期工作提出的以6个气垫靴作为行走机构的新型软地面概念车,通过多目标优化设计方法,对该车结构参数进行优化设计。首先简单介绍这种新型车辆的结构和工作原理;然后针...[more]

10. 论文题目:基于RADIOSS的平衡悬架动态性能分析

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全部作者: 黄硕
作者单位:东风商用车有限公司发动机厂
期        数:2014年6月第12期
学        科:交通运输工程
摘        要:平衡悬架常用于重型车中后桥、后桥与车架之间的连接,使两后桥能相对独立运动,结构相对复杂。研究平衡悬架部分零部件的有限元网格划分,根据该悬架结构承载情况,基于RADIOS...[more]
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