论文
1. 论文题目：考虑铁损和逆变器损耗的异步电机仿真
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（3） 评论
全部作者：
宋桂英，王磊，李雪
（3） 评论作者单位：河北工业大学电气工程学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：动力与电气工程
摘 要：为提高电机驱动控制系统效率，推导异步电机基于转子磁场定向包含铁损时的数学模型和逆变器基于直流母线电压及电流时的损耗模型，降低系统损耗。用PLECS仿真软件搭建考虑铁损和...[more]
2. 论文题目：计及解析阻抗比指标的含风电配电网动态无功优化
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全部作者：
李志民，高伟锋
（2） 评论作者单位：哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：动力与电气工程
摘 要：采用一种考虑解析阻抗比指标的动态无功优化方法，以网损最小及系统电压稳定性最好为目标函数对含风电的配电网进行优化。首先介绍基于戴维南等值的解析阻抗比指标的推导过程...[more]
3. 论文题目：基于FPGA的电力电子电路建模及仿真研究
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全部作者：
安金龙，杨颖华，辛斌，施文
（2） 评论作者单位：河北工业大学电气工程学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：动力与电气工程
摘 要：针对二值电阻法建模存在的刚性不收敛问题，以及随着开关频率的增大，二值LC法对开关器件开关特性的描述会偏离开关的实际特性，使仿真精度降低等问题，采用一种适用于高频特性...[more]
4. 论文题目：串联式混合动力汽车加速性能计算
浏览量（1867） 下载量（744） （2） 评论
全部作者：
彭登志，静大勇，周振华，吴卫星
（2） 评论作者单位：东风汽车公司技术中心
期 数：2017年4月第8期
学 科：交通运输工程
摘 要：在传统汽车加速时间计算的基础上，充分考虑串联式混合动力汽车的特性，提出一种新的计算方法，计算加速到一定速度所需的功率，并与拟合算法的计算结果以及实车道路试验的结...[more]
5. 论文题目：高级检修错峰条件下的动车组运用计划优化模型与算法
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全部作者：
王忠凯
（2） 评论作者单位：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
期 数：2017年4月第8期
学 科：交通运输工程
摘 要：分析动车组高级检修相关业务及其与日常运用之间的相互关系，研究考虑高级检修错峰的动车组运用计划优化策略。以高级检修到期情况、一二级检修规程和满足列车运行图为约束条...[more]
6. 论文题目：基于最小费用流的航线网络优化问题分析与研究
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全部作者：
宋薇薇，贾丽娟
（3） 评论作者单位：沈阳航空航天大学民用航空学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：交通运输工程
摘 要：以东北地区航线网络优化为例，针对东北地区丰富的旅游资源、众多的支线机场，通过降低成本，提高乘客出行便利性等来提高航空公司的效益。构建混合整数线性规划模型，在整个...[more]
7. 论文题目：创业板企业高管离任与市场价值关系研究
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全部作者：
刘新民，杜素珍，王垒
（3） 评论作者单位：山东科技大学经济管理学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：管理学
摘 要：以2009年至2012年创业板上市公司为样本，通过Stata 14.0实证分析高管离任对企业市场价值的影响，发现在市场模型与市场调整模型下整体高管离任对市场价值的影响存在差异。并从创始...[more]
8. 论文题目：基于组合赋权和TOPSIS法的港口竞争力评价方法研究
浏览量（2092） 下载量（477） （2） 评论
全部作者：
潘开灵，易长伟
（2） 评论作者单位：武汉科技大学管理学院
期 数：2017年4月第8期
学 科：管理学
摘 要：研究构建静态指标与动态指标相结合的港口竞争力评价指标体系，采用线性加权法来确定主客观赋权法的组合权重，将得到的组合权重用于改进的灰色关联分析加权TOPSIS法作为港口竞...[more]
9. 论文题目：使用两步四阶GRP格式对二维黎曼问题的数值模拟
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全部作者：
杜知方，李杰权
（4） 评论作者单位：北京师范大学数学科学学院
期 数：2017年4月第7期
学 科：数学
摘 要：提出对守恒律方程组的两步四阶时间离散方法，并构造两步四阶广义黎曼问题（generalized Riemann problem，GRP）格式。新的格式易于实现，相比其他高阶格式计算开销小，在计算中表现出...[more]
10. 论文题目：对流扩散反应问题的迎风有限体积元方法的后验误差估计
浏览量（2335） 下载量（256） （3） 评论
全部作者：
刘晓，毕春加
（3） 评论作者单位：烟台大学数学与信息科学学院
期 数：2017年4月第7期
学 科：数学
摘 要：有限体积元方法格式构造简单，并且能保持数值流量的局部守恒性。研究对流扩散反应问题基于Crouzeix-Raviart非协调元的迎风有限体积元方法的逼近误差在H1范数意义下的后验误差估计...[more]
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